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교통비절감 2

자전거 출퇴근 문화, 정착하려면 샤워 시설이 필수일까?

자전거 출퇴근, 좋은데 왜 어려울까?환경 보호와 건강을 위해 자전거 출퇴근을 선택하는 사람들이 늘어나고 있다.그러나 여전히 대중적으로 자리 잡기에는 여러 가지 현실적인 장애물이 있다.특히 ‘샤워 시설’과 같은 인프라 부족이 가장 큰 걸림돌로 꼽힌다.그렇다면, 자전거 출퇴근 문화가 정착하려면 정말 샤워 시설이 필수일까?혹은 다른 해결책이 있을까?이번 글에서는 자전거 출퇴근의 장점과 문제점, 그리고 이를 해결하기 위한 인프라 개선 방안을 살펴본다.  자전거 출퇴근, 왜 좋은 걸까?자전거를 출퇴근 수단으로 이용하면 여러 가지 장점이 있다.1. 교통비 절감✔ 통계:서울에서 지하철+버스 정기권(대중교통비)은 월 6~8만 원 수준.반면, 자전거를 이용하면 초기에 구매 비용이 들더라도 유지비가 적게 든다.2. 운동 ..

2025 전기·수소차 고속도로 할인제도 변경: 무엇이 달라지나?

2025년부터 변경되는 전기·수소차 고속도로 통행료 할인제도: 주요 내용과 대비법전기 및 수소자동차 이용자에게 제공되던 고속도로 통행료 할인제도가 2025년부터 일부 변경됩니다. 이번 조정은 친환경차의 보급 확대와 동시에 고속도로 유지 관리 재원을 확보하기 위한 방안으로 추진되었으며, 할인율 축소와 적용 조건의 세부 사항이 포함되어 있습니다. 전기·수소차 이용자라면 이 변경 내용을 숙지해 적절히 대비하는 것이 중요합니다. 1. 할인율 축소: 단계적 변경 내용2025년부터 시작되는 할인제도는 기존의 혜택을 유지하면서도, 점진적으로 할인율이 축소되는 것이 가장 큰 특징입니다.아래는 할인율 변화를 정리한 표입니다:연도 할인율2025년40%2026년30%2027년20%✅ 주요 포인트:할인제도는 2027년 말까지..

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